呼和浩特拉弯带你了解拉弯机作业原理

        拉弯成形工艺在航空、航天以及汽车、高铁上的型材弯曲件的制造中得到了非常广泛的应用。在民用(航空、高铁等)领域，很多骨架零件都采用了型材框。因此，拉弯技术的研究对提高拉弯件的质量和加速拉弯件的国产化进程有着十分重要的意义。接下来让呼和浩特拉弯带你了解拉弯机作业原理。
        1.拉弯机作业原理
        带材板形缺陷发生的本质是因为带材在宽度方向上具有不同的内应力，使之沿宽度方同上相邻的纵向纤维之间在长度方向上发生了很小的长度差。要想得到板形平整的板带材，只需对带材长度方向施加超过屈服极限的应力，便长短纤维同时发生一定的塑性变形，在应力松懈后，延伸变长的纤维仍然保存，从而使带材内部纵向纤维的长度和内应力趋于相同，且方向共同，达到矫平目的。

        2.结构改造
        拉弯机结构改造特指一种拉弯机结构改良。包含有机架、转臂，机架上侧结合有一大盘，而机架前端两边对称枢接两转臂，转臂上轨面安装有顺便夹头的活缸座，驱动转臂的拉弯油缸的一端铰接于机架靠前段，另一端由活塞杆之外端铰接于转臂的内侧凸缘上，该凸缘坐落转臂的靠外段上，所述机架、转臂及拉弯油缸之间为活动三角联系。拉弯油缸无须穿过转臂内中部，由此转臂也就无须在内中部镂空，确保转臂的一体性，加强了转臂的强度和刚性。